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  • 09
    2023-04
    新航线!新在泊船时效率全球纪录!

           4月6日22时30分,“现代哥本哈根”轮顺利驶离天津港第二集装箱码头,该轮作业仅用时37小时,以平均每小时203自然箱的在泊船时效率打破该航线在泊船时效率全球作业纪录,同时,以平均每小时210自然箱刷新作业船时效率纪录,并创下峰值单时段船时效率248钩的最高极值纪录,以优异成绩擦亮“津港效率”品牌,赢得客户高度称赞。


           '现代哥本哈根”轮作为韩新海运FE4欧洲新航线的首航船舶,天津港集团高度重视,予以最高礼遇及最高效率保障,精心部署此次首航船舶作业,与天津边检、海事、海关、天津市港航管理局、商务局等单位通力协作,强化港航联动,持续优化通关流程,加强沟通协调,全面落实“五保五即”服务举措,压缩船舶在港时间,确保船舶生产作业安全高效。


           天津港集团调度指挥中心提前统筹谋划,以航道优先、泊位优先、作业优先、疏运优先为原则,科学制定船舶进港动态,全力保障此次作业顺利进行。引航拖轮协同智控中心对船舶航行、抵口、进港、靠泊等环节实施全程监控,天津海事局加强对重点水域交通动态管控,开展海上现场巡航监护,确保通航安全,引航员与船方及时沟通,在天津港锚地顺利登轮,实现船舶“即到即引”。


           引航拖轮协同智控中心与天津港调度指挥中心、第二集装箱公司,提前确认航道情况和靠泊泊位,确保船舶“即引即靠”。天津海事局船舶交通管理中心同引航员、拖轮多方协调配合,在现场调度人员确认泊位前沿水域安全后,“智慧拖轮”协助该轮顺利靠泊第二集装箱码头N12泊位。


           天津港集团与船公司充分沟通,依据船舶特点研定最优作业方案,统筹调配闸口、泊位、场地、设备等生产资源,智能点检模块完成机械设备自动点检,智能指泊系统指挥岸桥精准落位,Expert Decking系统自动分配卸箱指令到堆场,投入10台岸桥、20余台轨道桥和50余台ART等作业资源,充分做好船舶作业准备。天津海事局及时开通“绿色通道”,实施申报材料“预审制”,确保船舶进出口岸审批及港内作业备案“零待时”“一次性办结”。天津边检总站深入实施“三零举措”,研定“船到即办、人到即检”专项边检勤务方案,实施“一船一策”边检查验举措,同码头公司、代理公司协同配合,实现船舶“即靠即作”。


           天津港第二集装箱公司及时跟进作业进度,根据实际作业情况,利用智能系统实时调整作业计划,生产作业安全高效。根据作业进度与船方、调度指挥中心等密切沟通,精准制定船舶离泊动态。在天津海事局的大力支持下,天津港集团践行离港“零延时”服务举措,统筹航道、拖轮、引水等生产性资源,保障港口生产组织无缝衔接,全力保障“即作即开”。


           针对此次船舶作业,天津海关持续优化口岸通关流程,实施“船边直提”业务新模式,完成集装箱货物提前申报工作后,船舶抵港,集疏运车辆可从船边直接接卸、提货,真正做到集疏运作业“零等待”,天津港集团通过“关港集疏港智慧平台”,将车、货、船三方需求智能匹配,实现“即开即运”,为客户提供优质高效的物流服务。


           天津港集团将以此次“现代哥本哈根”轮创效为契机,继续加强与口岸单位协同联动,质效并重,不断擦亮“津港效率,全球领先”品牌,全链条、多维度研究提质增效工作,不断提升自身综合服务水平,持续增强服务产业链、供应链能力,充分发挥港口“硬核”优势,畅通国内国际双循环,助力构建新发展格局,更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。

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  • 06
    2023-04
    中欧直航!天津港开通最大船型集装箱新航线

           4月6日,“现代哥本哈根”轮缓缓穿过为它特别定制的“水门”礼,顺利靠泊天津港开始作业,标志着由12艘载箱量为24000箱以上的目前全球最大集装箱船组成的,韩新海运直航欧洲新航线在天津港正式开通。该航线将进一步织密天津港外贸远洋干线网络,增强天津的航运资源集聚效应和区域辐射带动作用,提升服务产业链、供应链能力,为推动天津北方国际航运枢纽建设、服务构建新发展格局注入澎湃动力。


           今年前两个月,天津口岸进出口总值3092.6亿元人民币,同比增长19.1%,对“一带一路”沿线国家进出口1072.2亿元,增长38.8%;对RCEP贸易伙伴进出口1011.6亿元,增长20.3%,其中对欧盟进出口额为474.6亿元。在全国前十大口岸中,天津口岸进出口增速第一,实现外贸平稳开局。


           此次开通的直航欧洲新航线从天津港出发,沿着“21世纪海上丝绸之路”,途经中国第一大贸易伙伴东盟国家地区,串联西班牙阿尔赫西拉斯、荷兰鹿特丹、德国汉堡、比利时安特卫普等多个欧洲主要港口,由航运界三大联盟之一THE联盟成员韩新海运投入12条24000标准箱超大型集装箱船舶周班运营,构建起天津港连通欧洲多个国家的海上运输通道,为腹地企业出口机电设备、民生物资等货物提供更加便捷高效的航运服务。


           韩新海运中国区董事长李柱明表示,中国经济助力全球经济回暖给了广大企业信心,在天津港开通新航线,就是看中了京津冀成熟的产业和广阔的市场,以及天津港的服务和效率优势。新航线开通后,减少货物中转环节,使中国生产的家具、机器、汽车配件等商品更快到达欧洲,整体航行时间压缩近15%,为客户节省物流成本。


           为保障新航线开通和超大型集装箱船舶进出港的安全顺畅,天津海事局优先安排进出港动态,实施“远程分类预审、现场一次办结”,政务服务专项团队“一对一”全程指导,升级港口“零待时”举措。天津海事局还充分发挥全要素水上“大交管”和“陆海空天”一体化安全保障体系优势,由两艘海巡船艇无缝衔接,无人机空中机动预警、卫星遥感大范围监测,以“全程+接力”的方式为“现代哥本哈根”轮提供全方位、全要素、多维感知的护航保障,助力新航线船舶快捷进出港。


           天津边检总站第一时间成立工作专班,研定了新航线“船到即办、人到即检”专项边检勤务方案,实施“一船一策”边检查验举措,同码头公司、代理公司协同配合,做好优先靠泊、无缝衔接等全面服务保障,依托“三零举措”、“速审直推”等工作模式,通过国际贸易单一窗口“一站式”通关手续办理,实现船舶到港“零等待”作业、在港“零接触”查验、离港“零延时”验放,安排执勤民警以码头巡查、电子监控等方式对其进行实时监护,全力保障新航线顺利开通运行。


           为提升口岸通关便利化水平,针对新开通航线船舶,天津海关大力推广实施通关改革优势,推进“船边直提”“抵港直装”与港口作业模式深度融合衔接,通过关港集疏港智慧平台等信息化功能,将海关通关监管与港口装卸智能融合,实施口岸智慧监管,为出口货物提前申报、抵港直装创造便利条件。今年以来,天津海关提升船舶检疫监管效率,围绕集装箱直提直装作业、内外贸同船运输等创新改革,打造现代智慧港口物流体系,扩大港口航线覆盖面,为我国外贸出口再添新动能。


           天津港集团引航、拖轮、调度等各部门、各单位协同配合,全面保障船舶装卸作业效率,努力压缩船舶辅助作业时间。第二集装箱公司充分发挥全物联网集装箱码头作业优势,利用5G、北斗、人工智能等信息技术,连通起“人、机、场、车、船、箱”六大要素的全部物联对象,构建起全要素、全场景、全价值链融合的新物流体系和新码头业态。此次作业中采用ABS智能指泊系统,实时掌控船舶动态,结合船舶、气象、潮汐等信息,提前进行作业推演,保障作业顺畅,采用CWP+PWP精准指挥作业模式,统筹调配闸口、泊位、场地、机械设备等全要素生产资源,精准重点线设计,投入10台岸桥、20余台轨道桥和50余台ART等作业资源,全力保障“现代哥本哈根”轮生产作业高效运行。


           下一步,天津港集团将深入贯彻党的二十大精神,完整、准确、全面贯彻新发展理念,深度融入新发展格局,积极服务高水平对外开放,不断拓宽港航生态圈,满足京津冀以及“三北”地区客户航运需求,助力外贸企业海外市场开拓,努力新增远洋和近洋直航航线,持续畅通南北海运大通道,做精环渤海内支线“天天班”“两点一航”,巩固提升天津北方国际航运枢纽地位,以更加便捷、高效、优越的口岸营商环境,进一步畅通国内国际“双循环”,以争做建设中国式现代化港口排头兵的实际行动,更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。

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  • 02
    2023-04
    天津港4月起作为离境港实施启运港退税政策 企业可提前办理增值税出口退税

           日前,财政部、海关总署、国家税务总局联合印发《关于扩大启运港退税试点政策实施范围的通知》,明确自4月1日起,在天津、辽宁、浙江、福建、山东五省市实施启运港退税政策。

           启运港退税政策是出口退税管理模式的创新。据市财政局方面介绍,对于符合条件的出口企业,从规定的启运地口岸启运报关出口,由符合条件的运输企业承运,从水路转关直航或经停指定口岸,自天津港离境的集装箱货物,自启运地口岸启运即视同出口,企业可提前办理增值税出口退税。
           此次获批作为天津港配套启运港(和经停港)的港口有15个,分别是沧州市黄骅港、唐山市京唐港、唐山市曹妃甸港、秦皇岛市秦皇岛港、营口市营口港、锦州市锦州港、葫芦岛市葫芦岛港、葫芦岛市绥中港、潍坊市潍坊港、滨州市滨州港、东营市东营港、龙口市龙口港、烟台市烟台港、烟台市莱州港、威海市威海港。
           该重磅政策实施后将有效缩短企业获得出口退税的时间,提高企业资金周转效率,同时,切实增强天津港货物吸附能力和服务辐射能力,提升港口的集装箱货物吞吐量。

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  • 01
    2023-04
    天津港集团党委与天津边检总站党委开展“检港合作 共创未来”共建联学活动


           为深入学习宣传贯彻党的二十大和全国两会精神,以实际行动贯彻落实习近平总书记对天津工作“三个着力”重要要求和视察天津港重要指示精神,3月30日下午,天津港集团党委与天津边检总站党委举行“检港合作 共创未来”共建联学活动,围绕“深化检港合作,全力服务天津北方国际航运枢纽建设”开展研讨交流,共谋共建发展要事。


           党的二十大代表、市委宣讲团成员、天津港集团党委书记、董事长褚斌受邀作党的二十大精神宣讲。天津边检总站党委书记、总站长王昌丰,党委副书记、政治委员陈建和,党委委员、副总站长杨俊平,天津港集团党委副书记、工会主席刘华勇,副总裁杨杰敏出席活动。


           褚斌宣讲了党的二十大精神,分享了参加党的二十大的体会感悟,介绍了天津港集团把学习宣传贯彻党的二十大精神与深入贯彻落实习近平总书记来港视察重要指示精神深度结合,忠诚践行领袖嘱托,立足天津需要、服务国家战略,践行新发展理念,服务新发展格局,以更高标准、高宽视野、更大格局推动世界一流绿色智慧枢纽港口建设提质增速,争做建设中国式现代化港口“五个排头兵”的思路举措。他表示,天津边检总站主动对接企业生产经营需求,积极推进“三零举措”“速审直推”等一系列工作机制,以实实在在举措助力天津港世界一流港口建设。未来,天津港集团将继续深化与天津边检总站的密切合作,助力港口营商环境优化,推动港口经济高质量发展,加快建设天津北方国际航运枢纽,努力实现港产城更好融合相互赋能,更好服务京津冀协同发展和共建 “一带一路”。

           王昌丰畅谈了学习党的二十大精神的感悟体会,介绍了天津边检总站学习宣传贯彻党的二十大精神的务实举措,并立足更好履行移民管理机构职责使命和助力经济社会高质量发展工作实际,规划了进一步推动党的二十大重大决策部署在总站落地生根的实践路径。他表示,天津边检总站将牢牢把握天津作为首都政治“护城河”和天津口岸作为重大发展战略承载区的功能定位,围绕北方国际航运核心区建设和港产城深度融合发展,聚焦提升港口通关效能、服务产业培育发展、便利企业生产经营,深度融入平安天津和平安口岸建设,持续深化政策措施、查验模式、服务举措改革创新,着力为高标准安全、高质量发展、高水平开放注入新动能。

           活动中,陈建和、刘华勇分别领学了党的二十大报告和全国两会精神的有关内容,天津边检总站机关各部门、各直属单位负责同志,天津港集团相关部室、股份公司负责同志参加。


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  • 28
    2023-03
    物流发展公司开通首个冷链长途干线运输项目

           日前,物流发展公司牵手河北青谷轩食品有限公司,成功开通首个冷链长途干线运输项目,为客户提供码头提箱至河北天环冷链基地的冷箱干线长途全程运输服务。


           该项目是物流发展公司积极开展“春雨行动”,充分发挥自身物流资源、功能优势,推动公司市场化转型的重要举措。公司市场团队坚持“以市场为抓手”,通过前期深入开展市场调研和实地走访,全方位了解客户需求,掌握河北天环冷链基地的实际运营情况,为客户制定个性化服务方案,不断破解业务功能壁垒,实现了物流发展公司冷链长途干线运输业务零的突破。


           区别于以往市区及港区内的集装箱冷链运输,此次项目是物流发展公司首次承接跨省市长途集装箱冷链运输业务。为提升运输质量,该公司通过智能管控中心实时获取运输车辆信息,对各环节进行全过程监控,派专人及时解决运输过程中的问题,为客户提供省心、放心、安心的全程物流服务,切实保障了货物的安全性和运输效率,得到了客户的高度赞许。


           下一步,该公司将以此次项目合作为契机,进一步贯彻落实集团公司“拓集、优散、强物流、重协同”经营策略,全力发展市场型业务,牢固树立“津港物流”冷链业务品牌,努力扩展港口物流服务功能和范围,为天津港争当建设中国式现代化港口排头兵贡献力量。

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