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天津港枢纽港口建设方案

基于天津腹地门户型枢纽港口现状,加快陆海双向开放,拓展港口航线网络,强化基础设施建设,精准落实提质增效,推动集装箱业务跨越式发展,完善物流资源配置,做优内陆营销网络,提升多式联运服务能力。

市场开发

深化“四千行动”,“津港四千”品牌成为全国港口行业唯一入选的国务院国资委品牌建设典型案例。集装箱业务加速发展,实现全国首例综保区内开展内贸船舶作业新突破,开启“海上高速-FAST”内贸海运新模式。保持港口货物、集装箱吞吐量持续增长。

精准提效

效率攻坚持续深化,持续打响“津港效率”品牌,近年来先后30余次打破全球港口及各货类作业纪录,马士基、中远海等主要船公司欧洲线、美西线等航线效率始终保持全球首位。

基础建设

有序推动专业化码头建设,深挖现有码头资源潜力,推动集装箱码头自动化升级改造。同步配套建设港区集疏运通道,促进港内外通道有效衔接,加快形成港城分离、快速进出的集疏运体系。规划实施锚地浚深、扩容工程,满足持续增长的超大型船舶锚泊需求。

物流网络

内陆物流网络辐射京、津、冀、晋、陕、宁、甘、青、蒙、新、豫、鲁、吉、黑等14个省市自治区,基本实现对内陆主要腹地的全覆盖。陆向“三线、十区”营销网点增至113家。畅通海铁联运物流通道,海铁联运量保持全国领先水平,中欧班列运量保持全国首位。

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